Fusionando mapas de vóxeles probabilísticos para eliminar los puntos ciegos causados por camiones comerciales grandes.
Fusionando estimaciones independientes de probabilidad de ocupación de vehículos mediante formulaciones bayesianas de log-odds, resolviendo informes de obstáculos contradictorios en menos de 5 milisegundos.
Un vehículo líder transmite la ocupación despejada detrás de un camión que viene en sentido contrario, dando a los vehículos que le siguen la confianza para iniciar maniobras de adelantamiento seguras.