通过协同侧链实现自动驾驶车队中的三维边界框共识

解决不同车辆传感器从不同角度观测同一障碍物时产生的空间分歧。

分布式卡尔曼滤波共识算法

各车辆计算目标质心与速度矢量的加权空间平均值,与单车传感器相比,可将三维位置不确定性降低 64%。

协同融合中的网络攻击抵御

异常值检测过滤器能够在 2 帧之内识别并剔除由恶意发射源注入的伪造幻影障碍物。

浏览域名资产